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奋进的橡胶

时间:2020-12-22 19:45:32 访问量:次 来源:http://www.yzyfxrj.com 发布者:云智赢小编
[导读]:在之前和朋友在群内聊天的时候,我列举了两个种类,是涨的相对“健康”的,即基本面的刚性很强,一个是白糖,这个种类在之前的文章里推荐过数次,就不再多说了,今天就来讲一下橡胶。

  在之前和朋友在群内聊天的时候,我列举了两个种类,是涨的相对“健康”的,即基本面的刚性很强,一个是白糖,这个种类在之前的文章里推荐过数次,就不再多说了,今天就来讲一下橡胶。

  在之前有人问为什么不多写一下橡胶,其实橡胶 个人只做过一些粗浅的研究,因为归类上它是属于能化板块,但是是在树上割下来的,也有一些农产品的属性。橡胶在近期上涨可以和棉花进行媲美,当然它本身基本面的供需改善更加明显,且相对棉花还比较刚性。

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  现在回到刚开始说的话题,即为何说橡胶涨的“健康”,是因为橡胶从供需两方面在不断的改善,当然现在还不能说是牛市,但是说复苏不为过。首先,我们先来看供给端,橡胶产区降雨频繁,原料供应紧缺。受热带低压影响,十月上旬,中国海南、越南、泰国等天然橡胶主要产区阴雨连绵,抑制原料产出。另外,因为疫情的原因,东南亚的部分地区割胶工人不足同样影响割胶进程,这在一定程度上让橡胶产出减少,当然有人说最近橡胶供应进口会增多,毕竟割胶期嘛,可以理解,但是环比它的优势就出来了,10月国内外产区原料收购价格大幅上调。截至10月9日,泰国合艾地区胶水收购价格为51.50泰铢/公斤,较9月底涨1.8泰铢/公斤,中国海南产区国营胶厂浓缩乳胶原料收购价格为13200-13500元/吨,较9月底大幅上涨1600元/吨。当然,供给端只是由头,关键还是需求。

  需求端的大头就是轮胎,其他的就不再多扯淡了,汽车的销量一般就决定轮胎 的增量,也就直观的能看出橡胶的需求。而现在橡胶的需求不错,当然,这个仅限于国内,据标普预测,今年全球汽车销量将下降两成,但是作为新增汽车销量的最大市场中国,却“风景”这边独好。9月份,我国重卡市场预计销售各类车型13.6万辆,环比增长5%,同比增长63%;汽车行业销量预估完成257.2万辆,环比增长17.7%,同比增长13.3%。

  今年二季度开始的时候,重卡行业便呈现出井喷式和火爆的增长态势,今年前三季度,重卡市场累计销量已经超过去年全年的销量。终端行业向好,利多橡胶需求。随着海外订单的恢复,10月轮胎企业整体开工维持偏高负荷,下游对对天然橡胶刚需稳定。在这里说一下疫情和汽车销售的关系,当然有疫情被完全控制的因素,另外一个就是,因为疫情并未完全被隔绝,大家对于使用公共交通工具的热情不高,这让私人交通工具购买大增,有钱人买汽车,没钱的买电动车,但是二者都有轮胎,这对于需求支撑很强。从网上看到了一则消息是,某幼儿园家长接送要求不乘坐交通工具,我相信这个不是个例,这也在侧面上增加了汽车销量和橡胶需求。

  当然,橡胶也面临和棉花的一个相同问题,就是短期涨的有点过猛,而连续两日的大涨行情,天然橡胶现货市场交易相对谨慎,因下游轮胎企业9月份已提前备好库存,所以也需要持有多单的同时做好风控,毕竟这个价位不是闭上眼睛无脑多的时间了,而从长期来看,往上的空间应该还有,虽然不是牛市(毕竟世界疫情在那),多头年底前还能有所期待。

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